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撒网原理示意图-2013年获批航空港实验区的郑州,2018年客货运量均为中部六省之首

来源:纳就资讯 2020-01-11 14:02:42

撒网原理示意图-2013年获批航空港实验区的郑州,2018年客货运量均为中部六省之首

撒网原理示意图,图、郑州:国家航空经济政策高地,除了是全国首个国家级航空港经济实验区,还是国家首批通航产业综合示范区、全国唯一空港型国家物流枢纽

郑州航空港区的正式成立应该在2013年10月,当时国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》,标志着全国首个航空港经济发展先行区正式成立,这也是目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区。就在前不久郑州还成为唯一一个空港型国家物流枢纽。

郑州航空港的发展也进入快车道,尤其是郑州机场更是取得突飞猛进的进步,2018年完成旅客吞吐量2733万人次,全国位居第12,货邮吞吐量超过51.4万吨,全国排名第7,进入世界50强,这两项数据都位列中部六省第一。

风起于青萍之末,早在2007年10月,河南省委、省政府为了加快郑州国际航空枢纽建设就批准设立郑州航空港区。2010年8月,郑州航空港区引入富士康国际,这引来极大的聚集效益。到了2010年10月24日国务院正式批准设立郑州新郑综合保税区。2011年4月正式成立郑州新郑综合保税区管理委员会,为省政府派出机构。2011年9月国务院又出台支出河南省建设中原经济区,这也是国家战略,其中就提到明确支持郑州建设国内大型航空枢纽。

郑州航空港的发展也从2007年的138平方公里,发展致2013年的415平方公里。其战略定位也非常高,定位于国际航空物流中心、中国内陆地区对外开放重要门户、现代航空大都市、以航空经济为引领的现代产业基地和中国中原经济区核心增长极。主要发展产业为航空物流业、高端制造业和现代服务业。

历经数载的发展,郑州航空港已经迈入了新阶段。接下来还将继续强化航空枢纽的地位,成为八大区域枢纽机场之一,三大经济圈地理中心、覆盖全国90%人口的2.5小时航空圈。


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